zoo.eair.kz

dom.eair.kz

Log in
Мы в соц. сетях
Группа Вконтакте
Twitter
Google +
Facebook
Odnoklasniki

Фантастический Токио

Токио – это город, где  500-этажные небоскребы скребут верхние слои атмосферы, где все опутано клубками транспортных развязок и эстакад, где на улице можно встретить самых разных чудаков и где среди всевозможных фантастических гаджетов можно найти тихие уголки, где разгуливают на свободе диковинные животные, порхают райские птицы, плавают в прудах сонные карпы, а по дорожкам гуляют энергичные и деловые горожане.

 

Бурлящий космополис

Париж – это Эйфелева башня, Рим – Колизей, Афины – Акрополь, а Токио – это  районы: Синдзюку, Харадзюку, Йойоги , Сибуя,  Асакуса, Акихабара.  Когда впервые оказываешься в Токио, то создается впечатление, что ты попал в фантастический город, перенесенный из будущего машиной времени. Токио поражает сразу и наповал: размерами, невообразимой смесью ультрасовременных зданий и древних храмов, сочетанием Востока и Запада, и, наконец, своими горожанами – по-западному открытыми и доброжелательными, и в то же время – по-японски деликатными и невозмутимыми. И хотя сами японцы называют себя закрытой нацией, Токио – очень космополитичный и открытый миру город. Здесь, по признанию многих, стейки готовят лучше, чем в Америке, а пасту – вкуснее, чем в Италии. А что уж говорить о национальной кухне – суси (или привычное нам суши) и сасими, темпуре, собе и якитори! То, как устроен самый фантастичный город на земле, можно назвать образцом рациональности и воплощением любимого японцами принципа «совершенству нет предела»: каждый метр драгоценной площади ухожен и вычищен с поразительной тщательностью.

Здесь в любое время года вы не увидите ни одного грязного авто –  даже в непогоду.  Справляться с пробками  на улицах  Токио помогают электронные зеленые табло над дорогой со схемами близлежащих кварталов. На них автоматически высвечиваются те участки, на которых образуются заторы: сначала желтым цветом, а затем по мере накопления машин – красным. Чего уж греха таить – транспортные магистрали двенадцатимиллионной японской столицы хронически перенапряжены, как будто находятся в состоянии гипертонического стресса. Поэтому токийские водители – самые нервные в мире. В Токио шутят, что «Япония до сих пор готовит летчиков-камикадзе, но для конспирации пока использует их как таксистов». Да, Токио олицетворяет собой кульминацию японской тесноты. Это особенно видно во время обеденных перерывов и по окончании работы, когда токийские улицы заполняются огромными потоками людей. Один поток катится навстречу другому,  и в какой-то момент  посредине улицы возникают завихрения, как при рождении тайфуна. Токийцы  в шутку говорят, что даже собаки вынуждены тут вилять хвостом не из стороны в сторону, а вверх и вниз. Кстати, содержать в такой тесноте домашних животных – недоступная роскошь для большинства людей. Поэтому пройтись по улице с песиком  на поводке могут позволить себе только состоятельные токийцы. Транспортная проблема особенно обостряется зимой, поскольку человек в пальто занимает в пространстве больше места. Чтобы было легче двигаться в давке, в обиход даже вошли специальные скользкие плащи.

 

Летающие поезда

Дороговизна жилья заставляет людей селиться все дальше и дальше от центра, не только в пригородах, но и в соседних префектурах. Поэтому в Токио система городского транспорта – самая совершенная и быстрая в мире. Подсчитано, что 40% токийцев ежедневно требуется три часа, а 10% – даже четыре часа, чтобы добраться на работу и вернуться домой. То есть  половина населения тратит в пути огромную часть энергии своего трудового дня. А сам город – просто необъятен: в него входят помимо самого Токио еще 25 городов, 23 района, 7 поселков и 8 деревень. Японское метро – одно из самых больших и сложных в мире, часть его веток – частные, поэтому туда приходится покупать отдельные билеты. Из Токио во все концы Японии разлетаются магистрали скоростных поездов «Синкансен», которые за считанные часы домчат до любого города.

Эти поезда пользуются огромной популярностью у населения, ибо они существенно облегчают жизнь, ведь они развивают скорость от 200 до 450 километров в час! Но в Японии на достигнутом никогда не останавливаются – здесь  обожают строить и разрабатывать разные технологические чудеса, и вот недавно было представлено еще одно – скоростной поезд MagLev (сокращение от Superconducting Magnetically Levitated, что означает сверхпроводящая магнитная левитация), или просто магнитоплан, который поставил мировой рекорд передвижения для железнодорожного транспорта – 581 км/ч. Трудно назвать его железнодорожным – рельсов у него в привычном понимании нет, колес тоже. Скорее это сверхбыстрое коллективное средство передвижения на магнитной подушке. Так вот, рекорд этот держится по сей день, а «Маглевы» уже введены в эксплуатацию на нескольких направлениях из Токио. Скорость этого поезда сравнима со скоростью самолёта, поэтому его еще называют «летающий поезд». Так что из японской столицы очень просто можно «улететь» на таком поезде в любую точку страны.

 

Из шумного Синдзюку в модную Гиндзу

Но вернемся к токийским достопримечательностям, а  именно, к его славным районам, добраться в которые поможет все тот же самый лучший токийский общественный транспорт. Самый центр Токио – район Синдзюку. Это то самое место, в котором  жизнь буквально кипит и сверкает всеми возможными красками. Синдзюку – подходящее место для ротозейства, здесь, например, очень интересно рассматривать яркую токийскую публику. Под Синдзюку есть так называемый второй  подземный Токио – к нему ведут специальные эскалаторы. Всюду слоновая кость из пластика, зеркальные колонны, плакатики с героями модных подростковых комиксов и рекламой, расходящиеся во все стороны коридоры и перекрестки, естественно, только для пешеходов. Прямо под землей можно недорого отовариться в одежных лавках. В них нет дверей – все открыто и максимально бросается в глаза. Здесь же расположен и огромный супермаркет  – это тоже целый город!

Наступление вечера на Синдзюку выражается лишь в изменении цвета неба, а улицы становятся еще более ослепительными, чем днем. Еще один очень популярный район –  Гиндза, которую  называют Пятым авеню Токио. Гиндза – это собственно улица, которая давно стала торговым и культурным центром. Дословно ее название переводится как «монетный двор». Он тут когда-то и располагался. Теперь монеты на Гиндзе не чеканят, но через этот район  ежедневно проходят гигантские суммы денег. Именно здесь  в шикарных магазинах больше всего раскошеливаются сами японцы и иностранные туристы. Гиндза дважды разрушалась во время землетрясений и войны и снова восстанавливалась  из пепла. Сегодня слово «Гиндза» – это по-прежнему «высокий класс», «утонченность» и «мода». Расположенные здесь бары и рестораны одни из самых дорогих в городе. Здесь же находится знаменитый на весь мир Цукидзи – оптовый рыбный рынок, поэтому  в ресторанах возле рынка подают самые свежие суши в мире.

 

Удивительное рядом

Есть в центре гиперсовременного Токио совершенно необычное место – древнее святилище «Мэйдзи дзингу». Это храмовый комплекс с ландшафтным садом и необыкновенной архитектурой, где всегда невероятно тихо и умиротворенно, несмотря на  месторасположение. У входа расположен каменный колодец, до краев наполненный чистейшей водой, под деревянной крышей. По краям лежат круглые бамбуковые черпачки  с длинными и тонкими рукоятками: входя в святое место, следует ополоснуть рот для слов молитвы и руки для очищения от грязи. Для иностранных туристов эта церемония – просто экзотическая забава. Японцы же у колодца бесконечно серьезны. В храме  надо обязательно  оставить деревянную табличку с пожеланиями. Например, счастья своим близким или удачи в бизнесе. На специальных стендах вывешены тысячи таких табличек – на японском, английском, французском, немецком языках, с изображениями белых собак и символизирующих благополучие кошечек.

Алтарь храма «Мэйдзи дзингу» – это гигантский круг со схемой магических знаков, к которому простым зевакам не подойти. Рядом с ним всегда множество паломников, которые бросают горсти монет в покрытые решетками ящики, а потом громко хлопают в ладоши. Храм относится к традиционной японской религии синто и построен в честь возведенного в ранг божества – императора Мэйдзи. Именно ему Япония обязана своим процветанием: в 1868 году он начал знаменитые реформы и открыл в мир двери своей закрытой страны. Рядом с «Мэйдзи дзингу» расположен парк Йойоги – культовое место токийской молодежи. В обычный день недели этот парк  ничего особенного не представляет. Но в выходной день под вечер туда съезжаются на роликовых коньках, велосипедах или приходят пешком тысячи школьников и студентов.

Йойоги превращается в царство рок-н-ролла. Группы молодежи  устанавливают здесь гигантские колонки, микрофоны и синтезаторы, подключают гитары и парк  превращается в единый рок-н-ролльный энергетический поток. Поначалу целомудренных старших японцев коробило появление по-соседству с тихим храмом «Мэйдзи дзингу» танцующих на иностранный манер молодых людей, и полиция их слегка гоняла. Но поскольку по законам такой род развлечений не запрещался, группы ряженых рок-н-ролльщиков стали расти даже не как грибы после дождя, а что еще быстрее, в понимании японцев – как ростки бамбука – «такэноко». Эту молодежь из Йойоги так и называют «бамбуковые». Воскресная пляска для многих если и не цель жизни, то, по крайней мере, ее главное украшение. Ведь японских детей начинают учить в четыре года. Значительная часть учебы – отчаянная зубрежка. В семье и школе – строгая дисциплина, беспрекословное подчинение родителям и учителям. Потом работа, тяжелая и утомительная. Поэтому они здесь отрываются. Еще одно место, где токийская молодежь буквально сходит с ума – район  Харадзюку.  Это место, откуда начинается вся мировая мода и где молодые японцы просто самовыражаются и тоже по выходным. Здесь можно увидеть персонажей аниме и фильмов, киберготов и готик-лолит, и все что угодно. Причем ребята с радостью позируют желающим их сфотографировать, и особенно любят иностранцев.

 

Памяти Хатико

Еще одно культовое место – район Сибуя. Здесь расположена крупнейшая железно-дорожная станция, это настоящий перевалочный узел, где приезжающие на работу жители пригородов пересаживаются на метро и другой общественный транспорт  и поэтому в Сибуя толчея не исчезает никогда. Сибуя – район шопинга и развлечений, здесь огромное множество кинотеатров. Но главная достопримечательность района – знаменитые японские love-отели, где обстановка внутри соответствует названию, а номера сдаются даже на час. Однако более всего Сибуя  известна тем,  что здесь в центре  привокзальной площади высится бронзовый памятник самой знаменитой собаке в мире Хатико  – псу  породы акита-ину, который является  символом верности и преданности в Японии.

  Если кто не видел голливудский фильм «Хатико: История собаки» с Ричардом Гиром в главной роли, то вкратце:  Хатико – это пес, которого его владелец фермер щенком подарил профессору Хидэсабуро Уэно, работавшему в Токийском университете. Профессор дал щенку кличку Хатико – восьмой, так как это была уже его восьмая по счёту собака. Когда Хатико подрос, он везде непременно следовал за своим хозяином. Тот ежедневно уезжал в город на работу, поэтому пёс сначала провожал его до входа на станцию Сибуя, а затем вновь возвращался туда, чтобы встретить его. 21 мая 1925 года у профессора в университете случился инфаркт. Врачи не смогли спасти ему жизнь, и домой он уже не вернулся. Хатико на тот момент было восемнадцать месяцев. В тот день он так и не дождался хозяина, но стал приходить на станцию ежедневно, терпеливо ожидая его до позднего вечера. Ночевал он на крыльце профессорского дома. Несмотря на то, что пса пытались пристроить в дома друзей и родственников профессора, он неизменно продолжал возвращаться на станцию. Местные торговцы и железнодорожники прикармливали Хатико, восхищаясь его настойчивостью. Пёс стал известен на всю Японию в 1932 году после публикации в одной из крупнейших газет Токио статьи «Преданный старый пёс ожидает возвращения своего хозяина, умершего семь лет назад».

История покорила сердца японцев, и на станцию Сибуя стали приезжать любопытствующие с целью посмотреть на пса. Хатико приходил на станцию в течение девяти лет, пока 8 марта 1935 года не умер от старости. После его смерти, ввиду широкого резонанса, в стране был объявлен день траура и было принято решение возвести псу памятник. Во время второй мировой войны металл памятника пошёл на военные нужды. Но Япония не забыла пса – и после окончания войны, в августе 1948 года, памятник был восстановлен. Сегодня статуя Хатико у станции Сибуя является местом встречи влюблённых, а сам образ пса в Японии стал примером беззаветной любви и верности.

 

Несломленный стихией

У Токио есть и свой старый город – Асакуса, и свой искусственный насыпной остров Одайба, стоящий в Токийском заливе и представляющий собой кварталы шопинга и развлечений, и своя знаменитая башня – Токийская телебашня, выстроенная по образцу Эйфелевой, и Акихабара – «электронный город», и парки аттракционов – DisneyLand и –единственный в мире – DisneySea. Есть в Токио даже «город в городе» Роппонги Хиллз – огромный комплекс отелей, магазинов, ресторанов, кинотеатров и шикарных апартаментов, увенчанный небоскребом Mori Tower. К счастью,  разрушительное землетрясение, которое произошло в Японии 11 марта 2011 года,  у восточного побережья острова Хонсю в 382 км от Токио,  навредило  этому фантастическому  мегаполису  не столь масштабно.

Например, Токийскую башню немного согнуло,  сильно пострадал знаменитый дом приемов «Кудан кайкан» – место проведения многих официальных мероприятий, небоскребы трясло как спичечные коробки, лопнули стекла и стены, но в целом конструкции устояли. Были в Токио и жертвы –  погибли 4 человека, ранены около пятидесяти горожан. Но  через 5 дней после трагедии  снова заработал Токийский зоопарк, а через месяц  DisneyLand, полностью восстановилось транспортное сообщение. Хотя знаменитые токийские  районы, те самые символы города – Синдзюку, Харадзюку, Йойоги , Асакуса, Акихабара – опустели. Оживленная Сибуя, которая всегда была  одной из самых заполненных точек планеты, осиротела. По данным Японской национальной туристической организации, поток прибывающих в Японию туристов в марте обрушился на 51%. Правительство Японии очень сильно надеялось, что путешественники начнут возвращаться в страну в  период цветения сакуры – это самый высокий туристический сезон, но после случившейся трагедии таковых практически не нашлось.  Япония, тем не менее, всеми силами старается вернуть доверие туристов и оживить рухнувший туристический сектор. Так,  Токио собирается подать заявку на проведение Олимпийских игр в 2020 году. Местная администрация  полагает, что  это поможет стране восстановиться после разрушительного землетрясения и цунами

Последнее изменениеПятница, 04 Август 2017 12:34