zoo.eair.kz

dom.eair.kz

Log in
Мы в соц. сетях
Группа Вконтакте
Twitter
Google +
Facebook
Odnoklasniki

Страна Бенгалия

 

Бангладеш – это страна невероятной бедности и нищеты. Здесь вы зачастую не найдете привычного для туристов комфорта, здесь иногда лучше голодать, чем покупать еду где бы то ни было, здесь повседневные картины всеобщей бедности поражают своими масштабами и наконец, здесь живут самые приставучие нищие, которым подавать ни в коем случае не советуют – иначе разорвут. И все равно в Бангладеш едут туристы, фотографы, просто любители экзотики, потому что таких впечатлений как здесь невозможно получить ни в одной стране мира.

 

Неспокойный край

Бангладеш не назовешь туристским раем. Туристы сюда конечно едут, но они немногочисленны. Международный аэропорт Зиа в Дакке по прибытии удивляет своей зияющей пустотой. Здесь сразу приходит в голову, что самое перенаселенное государство на планете исключено из процессов туристической индустрии. Да и собственно иностранный туризм здесь начал развиваться совсем недавно. Только в течение последних ста лет Бенгалия успела побыть Восточной Бенгалией, Восточным Пакистаном, и лишь потом на карте появилось имя суверенной республики, которое мы знаем сейчас. А ведь когда-то за эти земли и гавани боролись великие колониальные державы: именно Бенгалия долгое время олицетворяла собой Индию – страну сказочных богатств. И именно отсюда управлялась вся пестрая и многоликая Британская Индия – в бенгальской Калькутте до 1911 года располагался двор назначаемого Лондоном вице-короля. В 1947 году Британская Индия, получив независимость, раскололась по религиозному признаку на Индию и Пакистан. Бенгалия оказалась разделена: восточные районы, где преобладали мусульмане, отошли к Пакистану, а западные, где преобладали индусы, – к Индии. Два великих бенгальских города, Калькутта и Дакка, тоже оказались по разные стороны границы: сегодня Калькутта – столица индийского штата Западная Бенгалия. Единое государство индийских мусульман просуществовало недолго – до 1971 года. Восточные бенгальцы стали требовать большей автономии и вскоре речь зашла о создании независимого государства. Пакистанская армия попыталась взять под контроль мятежную восточную провинцию, но бенгальцы занялись партизанщиной, и закончилось все поражением Пакистана. Так на карте появилась страна Бангладеш – первое независимое государство бенгальцев в современной истории. Внутриполитическая жизнь Бангладеш никогда не отличалась особой стабильностью. За свою короткую историю страна пережила несколько военных путчей, и практически каждый год здесь случается какое-нибудь убийственное бедствие. Если не ураган, оставляющий за собой сотню тысяч трупов, то наводнение с тем же результатом. Так что раем Бенгалия не была никогда, несмотря на легенды о ее богатствах.

Не Индия, но похоже

Название этой страны в переводе значит «бенгальская земля», но правильнее было бы назвать ее «бенгальская вода». Если ваш самолет подлетает к Дакке со стороны моря, внизу открывается серебристая сеть речных рукавов, простирающаяся до горизонта. Весь Бангладеш – одна громадная дельта, образованная двумя великими реками Азии – Гангом и Брахмапутрой, а также многочисленными потоками, стекающими с Ассамских гор. Это прибрежный край речных рукавов, постоянно меняющих русла, возникающих и исчезающих островов, мангровых болот. Сверху трудно поверить, что здесь живут люди. Столица Бангладеш, Дакка, стоит на левом берегу Буриганги (Старого Ганга), одного из рукавов священной реки. Как известно Ганг – священная река для индусов. Но здесь население преимущественно мусульманское, и к Гангу оно относится как к обычной реке, хотя и с глубоким уважением. В летний сезон дождей Буриганга разливается, нередко превращая прибрежные кварталы в подобие Венеции. Впрочем, жители к наводнениям давно приспособились – перебираются на время в другие районы, благо избытком имущества здесь мало кто может похвастать. Бангладеш постоянно сравнивают с Индией, но эти страны совершенно разные. Бангладеш, так же как и Индия, перенаселена, республика занимает первое место в мире по плотности населения – на каждом квадратном километре суши теснится более тысячи человек, а всего здесь проживает 156 миллионов человек. Но скученность в Бангладеш в несколько раз более ужасающая, чем в Индии. Бенгальцы про себя шутят: «Мы только и думаем, в какую бы еще страну отправить на заработки лишнее население». Отправляют в соседнюю Индию, в страны Персидского залива, даже рассматривался проект отселения людей на неиспользуемые земли соседней Бирмы. Но главное отличие Бангладеш от соседней Индии – религия. Бангладешцы исповедуют ислам, а свою столицу Дакку даже называют городом мечетей. Приобрести алкоголь здесь практически невозможно. И что интересно – в Дакке не крутят индийские фильмы, потому что продукция Болливуда считается здесь недостаточно целомудренной. Вместо них показывают картины, снятые на местных киностудиях в том же стиле, но в строгом соответствии с требованиями ислама. В год выпускается до 60 таких фильмов.

Столица рикш

Большинство жителей Бангладеш ужасающе бедны. Зимой в Дакке невозможно дышать из-за смога и дыма – чтобы согреться беднякам и бездомным приходится жечь костры. Чтобы понять, до какой степени перенаселена эта страна, достаточно просто прогуляться по улицам Дакки. Это и прогулкой не назовешь – то и дело приходится перешагивать через спящих прямо на мостовой людей. Если вдруг клочок тротуара освобождается, на нем сразу же водружает свой лоток уличный торговец лепешками или устраивается перекусить целая семья. Куда ни кинь взор, обязательно наткнешься на стайку детей. Больше половины жителей Бангладеш моложе двадцати пяти лет, а треть так вообще не достигли пятнадцати. Молодые семьи с детьми покидают деревню, где элементарно не хватает земли, чтобы жить, и в поисках лучшей жизни перебираются в Дакку. Но в столице прокормиться тоже непросто, поэтому очень часто дети бросают школу и идут работать – детский труд в Бангладеш совершенно обычное явление. Официально государство «поощряет» начальное школьное образование, выделяя на него средства, но оно не является обязательным. В Дакке считается нормой, когда десятилетний мальчишка где-то работает. Чаще всего дети заняты на стройках – подносят стройматериалы, убирают мусор. Дакку называют «столицей рикш»: в главном городе страны при населении в десять миллионов человек, тысяч четыреста – велорикши. Их низкорослые, жилистые фигуры в мужских юбках дхоти и обязательных клетчатых рубахах бесстрашно лавируют в потоке машин, а порой норовят и подрезать автомобиль, к чему здесь относятся совершенно спокойно. Почти все они прикреплены к определенным районам. Это не означает, что вы не можете пересечь с их помощью весь город: просто вам придется сделать несколько пересадок. Конечно, велорикши есть и в Индии, и в Пакистане, но в Бангладеш они – хозяева городских улиц, которых пока безуспешно пытаются потеснить автобусы. Здешние рикши – отнюдь не туристический аттракцион, а самый обычный городской транспорт. Это транспортное средство ярко и многократно расписано художниками. Чаще всего это пейзажи, выполненные в примитивистской манере, или портреты актрис. Говорят, что любители из Америки и Франции закупают эти произведения кустарной живописи в огромных количествах.

Совершенное средневековье

Кстати, об одежде. Существует распространенное заблуждение о том, что в наши дни мужчины носят юбки только в Шотландии. Однако же в Бангладеш такой стиль одежды принят у гораздо большего количества людей – десятков миллионов представителей сильного пола. Пожалуй, более половины всех бангладешцев носит лунги – длинную юбку, по фактуре и рисунку чем-то напоминающую огромный носовой платок. Из лунги можно с помощью хитрых и неизвестных мне способов завязывания сделать юбку мини, макси или почти шорты. Ношение юбок приучило бангладешских мужчин справлять малую нужду сидя на корточках. Причем, делают так даже многие из тех, кто «продвинут» и перешел на брюки. А еще здесь считается совершенно нормальным, если двое мужчин ходят по улице, взяв друг друга за руку или обнявшись, и в этом нет ничего вызывающего, фривольного или смешного. С гомосексуализмом в Бангладеш как с сексом в СССР: согласно официальным утверждениям его нет. Женщин на улицах тоже не видно – их удел – сидеть дома. Самая страшная вещь в Бангладеш – автобусы. Ими управляют совершенно невменяемые водители, которым нечего терять. Если в городе автобус еще не так страшен, то на шоссе это метеор смерти. На максимальной скорости, без фар, груженный доверху людьми и тюками, он мчится по своей траектории, совершенно не считаясь ни с кем. При этом на полной же скорости он огибает препятствие резким поворотом так, что колеса с одного края у него почти отрываются от земли. Этим и объясняется то, что бока всех автобусов в Бангладеш страшно обшарпаны: водители без всякого сожаления трутся машинами друг о друга со страшным скрежетом. Главное в такой момент – не высовывать руки из салона. При этом весь окружающий вас транспорт невероятно нагружен всем, чем только можно – бангладешцы большие мастера нагромождений! Периодически здесь возникает ощущение совершеннейшего средневековья вокруг, и наличие техники на дорогах, высоковольтных линий и работающих мобильных телефонов совершенно не в силах его развеять.

Страна «зайцев»-безбилетников

Самая большая местная достопримечательность – поездки местного населения на крышах. Туристам они кажутся бангладешским экстримом, тогда как для местных жителей это всего лишь способ сэкономить. Пусть и с риском для жизни. Говорят, поездки на крышах поездов стали особо популярны в Бангладеш четыре десятка лет назад, когда страна отделилась от Пакистана. Беженцы, спасавшиеся от зачисток пакистанской армии, штурмом брали поезда, залезая на вагоны. Впрочем, знатоки утверждают, что привычка ездить верхом на вагоне появилась задолго до политических передряг – еще в конце XIX века, когда британцы построили здесь железную дорогу. В дни религиозных праздников, всегда многолюдных в Южной Азии, мест попросту не хватало, вот люди и осваивали крыши. Однако какой бы ни была предыстория, привычка усаживаться на поезда сверху или висеть на всех выступающих из вагона частях укоренилась здесь прочно. И причины далеки от политики или религии: жители Бангладеш небогаты, а контролеры на крышу не поднимаются, значит, можно ехать бесплатно. Путешествовать таким образом – целое искусство. Нужно, во-первых, знать, где сесть – так, чтобы не заметили и не ссадили полицейские, а во-вторых, как сесть – умение быстро взобраться на крышу дано не каждому. Власти страны постоянно призывают железнодорожные компании решить проблему незаконных поездок. Международные неправительственные и гуманитарные организации тоже бьют тревогу: «зайцы» частенько, особенно в дни праздников, гибнут или получают серьезные травмы, когда на поворотах срываются с крыш. Поэтому полиции строго-настрого предписано снимать «зайцев», в первую очередь подростков, которые путешествуют так просто, из озорства. Время от времени полицейские действительно пытаются сгонять оседлавших составы, вооружившись длинными бамбуковыми палками, которыми они лупят по крышам вагонов и головам безбилетников. Но такие «облавы» бывают не слишком часто: то ли на всех палок не хватает, то ли просто привыкли к зайцам на крыше.

Неприлизанная Азия

 

Иностранный туризм в Бангладеш до сих пор не очень развит, хотя в стране есть довольно много интересных достопримечательностей, датируемых ранее чем 2000 годом до н. э.; особняки махарадж XIII – XIX столетий, множество древних храмов, затерянных в джунглях, самый длинный пляж в мире и самое большое мангровое побережье. Туристы в основном посещают столицу – Дакку, а также второй по величине бангладешский город Читтагонг и морской курорт Кокс Базар. Остальная территория Бангладеш гораздо хуже изучена туристами, и лучше туда не соваться. Пляжный отдых в Бангладеш практически не развит, в сравнении с европейскими курортами, но это в нем и ценят туристы. Кокс Базар – единственный морской курорт и пляж около границы с Бирмой. Это именно здесь расположен самый длинный пляж и чистое море совершенно без акул, что само по себе достаточно редкое явление в этих местах. И хотя местные власти всячески завлекают сюда туристов, обещая красивый загар, не стоит забывать о местных исламских нормах морали – даже скромно одетые купальщики, особенно женщины, могут подвергнуться наказанию за слишком «вызывающий внешний вид и обнажение тела». В Бангладеш вообще не принято купаться в море, можно разве что порезвиться в волнах прибоя. Тем более, не принято загорать и вообще оголяться. Для бангладешцев нормально заходить в воду, будучи полностью одетыми. Для женщин это обязательное правило, для мужчин допустимо оголиться, оставив на себе шорты. К югу от Кокс Базара лежат более изолированные пляжи Химачери и Инани, а также знаменитый Cен-Мартин – маленький островок. Это маленький тропический рай с белоснежными песчаными берегами, обрамленными зарослями кокосовых пальм и интересной морской жизнью. Но отдыхающие, приезжающие сюда, немногочисленны – как же это так – купаться в одежде? Загорать в шароварах? Поэтому говорить о возникновении международного туристического потенциала Кокс Базара как морского курорта пока не приходится. Все-таки верно подмечено, что Бангладеш: – это настоящая, «неприлизанная» Азия, и если вы устали от цивилизации, то вам непременно надо ехать именно сюда.

 

 

 

Последнее изменениеЧетверг, 17 Январь 2019 15:23
Другие материалы в этой категории: « Другая планета: Сеул Киев. Жемчужина Истории »